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西北軸承：鐵路裝備+重大重組=奏響跨年度主旋律
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2006/11/30
注：為提高實(shí)戰(zhàn)參考價(jià)值，以上圖片由動(dòng)態(tài)行情實(shí)時(shí)生成，便于投資者實(shí)時(shí)觀測該股的最新表現(xiàn)情況。
大盤在震蕩中再度走高，擺在投資者面前的正是一輪跨年度的大行情，并且行情跨度周期之長將超過一般投資者預(yù)期。因此在年末加緊研究新一年的行情發(fā)展趨勢與行業(yè)投資機(jī)遇，是擺在每個(gè)投資者面前的重要課題。在研究各行業(yè)的投資機(jī)會(huì)中，我們認(rèn)為裝備制造行業(yè)仍將有重大投資機(jī)會(huì)。
本欄參考各方對明年行情的預(yù)期，先來看一篇署名文章《2007年的主旋律之一：中國制造》，該文指出：裝備制造業(yè)板塊成為證券市場上的主流板塊有著良好的三大背景，樂觀地預(yù)計(jì)，可以認(rèn)為未來5至10年是我國裝備制造業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，在未來幾年內(nèi)，中國很可能將繼續(xù)涌現(xiàn)一批挺進(jìn)到世界前列的制造企業(yè)。
全球制造業(yè)有向中國轉(zhuǎn)移的趨勢，中國正在成為世界制造中心。這種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢，既是國際分工的結(jié)果，也符合中國崛起的需要，是一種短期無法改變的趨勢。中國也已經(jīng)涌現(xiàn)了一些世界級的制造企業(yè)，如中集集團(tuán)集裝箱產(chǎn)量連續(xù)8年世界第一，全球市場份額超過50％；振華港機(jī)全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商，自1998年起公司產(chǎn)品已連續(xù)7年占據(jù)全球集裝箱起重機(jī)訂單排名的第一位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他競爭對手。未來5至10年內(nèi)，像中集集團(tuán)、振華港機(jī)這樣的世界級的制造企業(yè)很可能將繼續(xù)大量出現(xiàn)。
值得關(guān)注的是《鐵路“十一五”規(guī)劃》指出“十一五”期間，我國在鐵路上的總投資規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，大大高于歷史任何一個(gè)五年規(guī)劃。其中，基本建設(shè)和更新改造投資規(guī)模1.25萬億元（高速鐵路基建投資6000億元、土木施工投資6500億元），機(jī)車車輛購置和技術(shù)改造投資2500億元。這對相關(guān)工程機(jī)械類公司、鐵路相關(guān)公司是前年未有的發(fā)展機(jī)遇。在此中長期實(shí)質(zhì)利好背景下，二級市場上相關(guān)鐵路概念股也是風(fēng)生水起，不妨重點(diǎn)關(guān)注西北軸承（000595）。
西北軸承（000595）：最值得關(guān)注的是長城資產(chǎn)管理公司成為新的第一大股東，由此引發(fā)了該股強(qiáng)烈的重組預(yù)期。10.31日公告稱中國長城資產(chǎn)管理公司持有公司股份53,285,066股,占公司股份總數(shù)的24.57%,成為公司第一大股東;西北軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司仍持有公司30,282,334股,占公司股份總數(shù)的13.97%,為公司第二大股東.中國長城資產(chǎn)管理公司已于2006年10月27日辦理了股份過戶手續(xù)。
眾所周知，長城資產(chǎn)管理公司接手第一大股東，意在理順公司的產(chǎn)權(quán)負(fù)債等，最后引進(jìn)新的戰(zhàn)略重組方，完成資產(chǎn)增殖和退出過程。比較典型的案例如攀渝鈦業(yè)，當(dāng)初長城資產(chǎn)公司接手該公司股權(quán)成為第一大股東之時(shí)，該公司早已債臺(tái)高筑，面臨破產(chǎn)危機(jī)。在長城資產(chǎn)公司處置了公司負(fù)債壞帳等之后，引進(jìn)了攀鋼集團(tuán)對該公司進(jìn)行戰(zhàn)略重組，該股也成為今年的一只大牛股。
目前公司第一大支柱產(chǎn)品石油機(jī)械軸承已占國內(nèi)市場份額的80%以上,占出口市場份額的90%以上,保持了國內(nèi)第一的市場優(yōu)勢。第二大支柱產(chǎn)品冶金軋機(jī)軸承出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的良好局面,保持了國內(nèi)領(lǐng)先的市場優(yōu)勢.今年公司訂貨已達(dá)到全年指標(biāo)的86%,尤其石油機(jī)械軸承訂單是去年的2倍.出口軸承訂單飽滿,石油,冶金軸承及鐵路軸承散件,重載汽車軸承等主導(dǎo)產(chǎn)品已占到出口總量的80%以上.目前西軸的品牌"NXZ"認(rèn)同率居于全國軸承行業(yè)第2位。
具備鐵路大提速概念。公司獨(dú)家生產(chǎn)時(shí)速160至200公里/小時(shí)的高速鐵路軸承。在鐵路運(yùn)輸不斷提速的大背景中，將大大增加對高速鐵路軸承的需求，將為公司的軸承市場帶來了巨大的市場需求，使公司具備了鐵路大提速概念。
在機(jī)械裝備類公司業(yè)績整體大幅提升的背景下，公司中報(bào)顯示，其在報(bào)表期間實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入20589.83萬元,實(shí)現(xiàn)凈利潤同比增長176.2%，業(yè)績增長勢頭相當(dāng)強(qiáng)勁。9月11日，公司發(fā)表公告稱：因公司產(chǎn)品尤其是石油機(jī)械軸承市場需求旺盛，生產(chǎn)有較大幅度增長，三季度報(bào)表顯示凈利潤907.17萬，同比增長達(dá)124.43%，主營收入3.29億同比增28.25%。
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