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軸承資料應具有的功能
來源:海力軸承網 時間:2013-05-23
軸徑與軸瓦直觸摸摸時避免發作粘贊同構成鴻溝光滑的功能.影響沖突副沖突相容性的資料要素是：
（1）成副資料冶金上構成合金的難易程度.
（2）資料與光滑劑的親和才能.
（3）成副資料在無光滑狀態下的沖突因數.
（4）資料的微觀安排.
（5）資料的熱導率.
（6）資料外表能的巨細和氧化膜的特性.
2。鉗入性
資料答應光滑劑中外來硬質顆粒鉗入而避免刮傷或（和）磨粒磨損的才能.對金屬資料而言；硬度低和彈性模量低者；鉗入性就好；而非金屬資料則不必定；例如碳石墨；彈性模量較低；但鉗入性欠好.滑動軸承一般用較軟資料與較硬資料構成沖突幅；一般用較軟資料做軸瓦.
3。磨合性
在軸徑與軸瓦的磨合過程中；減小軸徑與軸瓦加工差錯、同軸度差錯、外表粗糙度參數值；使觸摸均勻；然后下降沖突力、磨損率的才能.
4。沖突順應性
資料靠表層的彈塑性變形抵償滑動沖突外表初始合作不良和軸的撓曲功能.彈性模量低的資料順應性較好.
5。耐磨性
成副資料反抗磨損的才能.在規則的磨損條件下；用磨損率或磨損度、磨損量的倒數來表明耐磨性.
6�？蛊v性
在循環載荷下資料反抗疲憊損壞的才能.在運用溫度下；軸瓦資料的強度、硬度、抗沖擊強度和安排均勻性對立疲憊性是十分重要的.磨合性、鉗入性好的資料；一般抗疲憊性差.
7。耐蝕性
資料反抗腐蝕的才能.光滑油在大氣中運用時將逐步氧化；發生酸性物質；并且在大多數光滑油中還含有極壓添加劑；它們都會腐蝕軸承資料；因而；軸承資料需求具有耐蝕性.
8。耐氣蝕性
固體相對于液體運動的狀態下；當液體中的氣泡在固體外表鄰近決裂時；發生部分沖擊高壓或部分高溫；將招致氣蝕磨損.資料反抗氣蝕磨損的才能稱為耐氣蝕性.一般；銅鉛合金、錫基軸承合金和鋁鋅硅系合金的耐氣蝕性較好.
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接受單向載荷而不被擠壞或尺度不改變的才能.
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