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SKF軸承的“外觀查看戰(zhàn)略”

來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-04-18

  關(guān)于SKF軸承的檢測通常要在散光燈下進(jìn)行;要對軸承的表面及裂縫等部位進(jìn)行細(xì)心的調(diào)查:
  1、銹蝕、黑皮和麻點(diǎn);后兩種是簡單貯存水分和污物的缺點(diǎn);最簡單開展成銹蝕.而銹蝕則是招致裝置不良、早期磨損和疲憊的污染源;嚴(yán)峻的銹蝕會使軸承作廢.
  2、各種裂紋;比如原資料裂紋;鑄造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等;這些裂紋在今后軸承的作業(yè)過程中;將成為應(yīng)力會集源而敏捷擴(kuò)展;形成軸承決裂;對軸承壽數(shù)和作業(yè)安全性影響極大.事實(shí)上;關(guān)于重要用處的軸承;軸承廠已對其組成零件進(jìn)行100%磁力或射線探傷查看.
  3、保持架的鉚接或焊接質(zhì)量;首要調(diào)查鉚釘頭能否偏位、傾斜、松懈、缺肉或“雙眼皮’;焊接的方位能否正確;焊點(diǎn)過大仍是過.蟹窈附硬煥位蠔附庸紉鸝ㄗ」齠逑窒.
  4、各種機(jī)械傷痕;比如磨傷;劃傷、壓傷、碰傷等;都會形成軸承裝置不良;導(dǎo)致偏載和應(yīng)力會集;形成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽數(shù)的降低.
  5、起皮和折疊;這兩種缺點(diǎn)的有些與基體金屬聯(lián)系不牢;并且其周圍往往不一樣程度地存在著脫碳或貧碳表象;資料簡單崩落、壓凹或磨耗;對軸承壽數(shù)和精度很晦氣.
  以上幾項(xiàng)是求購軸承關(guān)聯(lián)裝卸人員在查看SKF軸承中要點(diǎn)查看的有些;除了上述查看的有些以外;別的如打字質(zhì)量欠安;如筆跡含糊、損壞;都應(yīng)以為次品;嚴(yán)峻者也可不予檢驗(yàn).
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