| 首頁>軸承知識>技能解析：減速器設備、運用和保護 |
技能解析：減速器設備、運用和保護
來源:海力軸承網 時間:2018-06-03
1、滾動軸承用汽油清除；其他零件用火油清除.一切零件和箱體內不許有任何雜質存在.箱體內壁和齒輪（蝸輪）等未加工外表先后涂兩次不被機油腐蝕的耐油漆；箱體外外表先后涂底漆和色彩油漆（按主機需求配色）.
2、零件合作面洗凈后涂以光滑油
二、設備和調整的需求
1、滾動軸承的設備
滾動軸承設備時軸承內圈應緊貼軸肩；需求縫隙不得經過0。05mm 厚的塞尺.
2、軸承軸向游隙
對游隙不行調整的軸承（如深溝球軸承）；其軸向游隙為0。25~0。4mm，對游隙可調整的軸承軸向游隙數值見表.點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙，角觸摸球軸承軸向游隙
3、齒輪（蝸輪）嚙合的齒側空隙
可用塞尺或壓鉛法.行將鉛絲放在齒槽上；然后轉變齒輪而壓扁鉛絲；丈量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的巨細.
4、齒面觸摸斑駁圓柱齒輪齒面觸摸斑駁2-10-4，圓錐齒輪齒面觸摸斑駁2-11-4，蝸桿傳動觸摸斑駁2-12-4
三、密封需求
1。箱體剖分面之間不答應填任何墊片；但能夠涂密封膠或水玻璃以確保密封，
2。設備時；在擰緊箱體螺栓前；應運用0。05mm的塞尺查看箱蓋和箱座聯系面之間的密封性，
3。軸伸密封處應涂以光滑脂.各密封設備應嚴厲按需求設備
四、光滑需求
1、合理斷定光滑油和光滑脂類型和商標
2、軸承脂光滑時；光滑脂的填充量通常為可加脂空間的1/2~2/3.
3、光滑油應定時替換；新減速器第一次運用時；工作7~14天后換油；今后能夠依據狀況每隔3~6個月換一次油.
五、實驗需求
1、空載工作：在額外轉速下正、反工作1~2小時，
2、負荷實驗：在額外轉速、額外負荷下工作；至油溫平衡停止.對齒輪減速器；需求油池溫升不超越35oC,軸承溫升不超越40oC，對蝸桿減速器；需求油池溫升不超越60oC,軸承溫升不超越50oC，3。悉數實驗過程中；需求工作平穩；噪聲.庸潭ùΣ凰啥桓髏芊�、结合处不松�
六、包裝和運送需求
1、外伸軸及其附件應涂油包裝，
2、轉移、起吊時不得運用吊環螺釘及吊耳以上技能需求不一定悉數列出；有時還需另增項目；主要由描繪的具體需求而定.
七、技能需求
1、設備前；一切零件用火油清除；滾動軸承用汽油清除；不許有任何雜物存在.內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次，
2、嚙合側隙用鉛絲查驗不小于0。16mm；鉛絲不得大于最小側隙的4倍，
3、用涂色法查驗斑駁.按齒高觸摸點不小于40%，按齒長觸摸斑駁不小于50%.必要時可用研磨或刮后研磨以便改進觸摸狀況，
4、應調整軸承軸向空隙：φ40為0。05--0。1mm,φ55為0。08--0。15mm;
5、查驗減速器剖分面、各觸摸面及密封處；均不許漏油.剖分面答應涂以密封油漆或水玻璃；不答應運用任何填料，
6、機座內裝N100光滑油至規則高度.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| INA軸承品牌分析 發動機滑動軸承的技能剖析（五） 進口軸承損壞方式 翻滾軸承的常用術語及界說(下) 軸承座孔的修正 |
本文鏈接 http://www.qcsell.cn/cbzs_5736.html
轉載請注明 軸承網 http://www.qcsell.cn
上一篇:精細SKF軸承裝置后的精度
下一編:YAG激光打標機在密封件上的使用