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混合陶瓷軸承的分類及運用剖析
來源:軸承網 時間:2018-03-11
運用于機床時；這些特色使生產率和加工精度得到進步；使產物質量得到改善.傳統上用于高速主軸軸承的光滑設備一般要選用油氣或油霧光滑體系；由于脂光滑會下降全鋼軸承的功能.另一方面；混合軸承能夠安全地選用脂光滑.對機床制造者來說；撤銷油一氣光滑體系能夠明顯下降成本.
用于飛機發動機中的德國fag混合陶瓷軸承也在開發之中.空氣透平發動機在高速下工作；其軸承中的球發生的離心力負荷；常常成為制約發動機最高轉速的主要因素.裝有低密度氮化硅球的混合軸承供給了在更高速度下工作的可能性；加之軸承內部發熱較少；能夠明顯減輕分量.
混合陶瓷軸承最常見的方式是裝有氮化硅球的角觸摸球軸承；這種軸承能夠在既有徑向也有軸向負荷時有效地高速工作.可是軸向負荷只能從一個方向施加.因而這些軸承一般成對裝置并施加預負荷以確保正確的觸摸角.角觸摸球軸承和深溝球軸承比較一端開口較大；所以一般用加強型酚醛樹脂保持架.有的混合軸承產物在資料方面盡管僅僅把鋼球變成了氮化硅球；可是另一方面；溝道的幾許尺度也作了改善以優化軸承功能.fag軸承另一些類型的陶瓷球可用于一些特別場合；像外表軸承和陀螺軸承.
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