| 首頁>軸承知識>鋼鐵冶金機(jī)械的光滑特色 （二） |
鋼鐵冶金機(jī)械的光滑特色 （二）
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2018-02-04
膜軸承屬滑動軸承一族；在作業(yè)條件下；處于全流體光滑狀況.
油膜軸承是運(yùn)用流體的動壓光滑原理；即靠軸與軸承元件的相對運(yùn)動；借助于光滑油的粘性和油在軸承副中的楔型空隙構(gòu)成的流體動壓作用；而構(gòu)成承載油膜的軸承.
承載油膜又稱之為壓力油膜；它起到平衡負(fù)載、阻隔軸頸與軸套；將金屬間的固體沖突轉(zhuǎn)化為液體內(nèi)部的分子沖突；將沖突磨損降至最低極限；因而能在最大范圍內(nèi)滿意承載壓力、抗沖擊力、改換速度、軋制精度、布局尺度與運(yùn)用壽命等需求.
依據(jù)雷諾方程描繪；將軋制壓力、軋制速度、軸承空隙和光滑油粘度四要素相匹配；構(gòu)成不間斷的安穩(wěn)承載油膜；完成液體動壓光滑；以滿意軋機(jī)在不一樣作業(yè)狀況下的沖突與光滑，即在起動、停、正轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)改換時處于半干沖突和邊介沖突的光滑；在沖擊負(fù)荷或很多進(jìn)水的混合沖突的光滑；在正常作業(yè)和滿負(fù)荷；接連作業(yè)時的液體沖突與光滑.
所以油膜軸承光滑；常以下面三種方法體現(xiàn)：
(1)起動或停時；雖然軸與軸承間有光滑油；但因?yàn)檫\(yùn)動速度等于零或趨近于零；流體動壓光滑沒有形 成或逐步不見；軸與軸承必定直觸摸摸；此刻處于邊介光滑乃至是半干沖突狀況.
(2)軋機(jī)操作中；因?yàn)榘l(fā)作轟動或進(jìn)水過多或供油缺乏或油質(zhì)有難題都能夠發(fā)作混合光滑.
(3)軋機(jī)作業(yè)正常平穩(wěn)時；呈流體光滑。
因而；油膜軸承的光滑特色是上述三種狀況替換存在的混合光滑.
為習(xí)慣鋼鐵企業(yè)高速、重載、主動化、大型化和高產(chǎn)的需求；處置軋機(jī)油膜軸承的光滑需求；滿意日趨嚴(yán)苛的工況條件；軋機(jī)油膜軸承所用的光滑油--油膜軸承油應(yīng)運(yùn)而生.
四、油膜軸承油的運(yùn)用功能需求
軋機(jī)油膜軸承的光滑特色；決議了油膜軸承油有必要滿意其運(yùn)用功能需求；方可保證軋機(jī)的正常作業(yè)和接連出產(chǎn)；因而；油膜軸承油需具有：
(1)優(yōu)秀的粘溫功能(高粘度指數(shù))；在軸承溫度大幅度改變時；仍能完成各個光滑部位的正常光滑.
(2)優(yōu)勝的抗乳化功能(即分水性)；在長期運(yùn)用中能敏捷別離油中水份.
(3)杰出的抗磨及極壓功能；作業(yè)時油中混入少數(shù)水分時；仍能構(gòu)成油膜堅(jiān)持重載和抗磨功能.
(4)杰出的抗磨、防銹、抗泡沫功能；避免光滑體系發(fā)作銹蝕；阻塞油路、構(gòu)成磨損和供油缺乏.
(5)杰出的氧化安定性、清除性與過濾性.使光滑體系油路疏通；保證光滑正常.
五、油膜軸承油的光滑辦理及運(yùn)用需求
(一)、油膜軸承油的光滑辦理
材料標(biāo)明；導(dǎo)致機(jī)械故障或早期磨損的首要原因；一半以上都與光滑技能辦理有關(guān).搞好光滑辦理；避免軸承、齒輪等沖突運(yùn)動部件的擦傷或燒結(jié)；避免和削減磨損；削減沖突阻力；避免設(shè)備事端的發(fā)作；進(jìn)步設(shè)備出產(chǎn)功率，節(jié)約動力；進(jìn)步動力有用運(yùn)用率；添加經(jīng)濟(jì)效益；是光滑辦理作業(yè)的首要任務(wù).
1。光滑辦理是一項(xiàng)專業(yè)技能辦理；應(yīng)設(shè)專職光滑技能辦理人員；制定光滑辦理制度；進(jìn)行光滑技能知識的訓(xùn)練.
2。在合理的油箱容量前提下；堅(jiān)持油箱合理的油位；經(jīng)常向油箱加添光滑油；使油箱內(nèi)油液一直處于合理的運(yùn)轉(zhuǎn)油位；對油液脫氣；沉積機(jī)雜；別離水分和降低箱內(nèi)油溫均有利.
3。守時、定位抽取運(yùn)轉(zhuǎn)中油樣；從油品氣味、色度、粘度改變、含水量、分水功能、污染物種類與含量、抗泡功能等進(jìn)行檢測化驗(yàn).進(jìn)入光滑點(diǎn)的油中含水量超越0。1%時；機(jī)械磨損急劇添加，超越0。5%時的光滑狀況將是很風(fēng)險的.作好檢測記載.
4。剖析比擬每次檢測記載；對不良的光滑狀況進(jìn)行猜測預(yù)告；制定出改善或防患辦法.對體系的油位、油質(zhì)、油溫、油壓操控報警與聯(lián)鎖要安全可靠；根絕光滑事端的發(fā)作.
5。避免混油和操控油的污染：
(1)油品采辦、入庫、儲存、發(fā)出和廢油處置；應(yīng)有嚴(yán)厲的辦理制度；按不一樣種類；商標(biāo)別離進(jìn)行；有顯著的易于區(qū)別的標(biāo)牌或標(biāo)記；標(biāo)明品名；商標(biāo)；日期等.禁止混存；避免錯用構(gòu)成混油事端.
(2)貯運(yùn)和儲存中；要嚴(yán)厲保證容器的衛(wèi)生和密閉；避免塵土、雜質(zhì)、雨水的侵入.應(yīng)在避光；陰涼通風(fēng)；留有消防通道的倉庫寄存.暫時露天寄存時；應(yīng)使桶蓋堅(jiān)持略顯歪斜狀況的方位；以防雨水侵入.油品勿與銅鉛等推進(jìn)氧化反響的金屬觸摸.
(3)光滑油驗(yàn)克復(fù)驗(yàn)首要項(xiàng)目：粘度、粘度指數(shù)、含水量、抗乳化性、極壓性.衛(wèi)生度需求機(jī)械雜質(zhì)在0。01%內(nèi)；無水分和沉積物痕跡等.
(4)油箱頂部的人孔蓋板應(yīng)蓋嚴(yán)；切勿打開.所設(shè)空氣濾清器過濾精度在100目以上；守時查看整理；油箱下部的排污閥守時排放.往油箱加添光滑油運(yùn)用管道泵送；并裝設(shè)恰當(dāng)過濾精度的過濾器.油箱應(yīng)守時整理沉積油泥；不允許用帶纖維織物擦抹油箱表里表.
(5)替換阻塞的過濾器濾芯時；應(yīng)排盡濾筒內(nèi)存油；謹(jǐn)防污物進(jìn)入過濾器下流管道；構(gòu)成嚴(yán)峻的無法挽救的二次污染；否則將直接危及光滑點(diǎn)處的正常光滑.
(6)依據(jù)在用油品的色度、粘度、水份和污染度等目標(biāo)改變狀況；準(zhǔn)時按質(zhì)換油.
6。初次運(yùn)用油膜軸承油的單位；除對原光滑體系和設(shè)備進(jìn)行悉數(shù)完全循環(huán)清除合分外；還須做好如下幾項(xiàng)作業(yè)：
(1)將油膜軸承油的理化功能目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值和實(shí)踐測驗(yàn)值；與國表里有關(guān)廠商油品的理化目標(biāo)進(jìn)行比照剖析；聯(lián)系本身設(shè)備工況狀況；制定出代替運(yùn)用的作業(yè)計(jì)劃及意外狀況發(fā)作時的技能辦法；做到滿有把握.
(2)用油有些應(yīng)安排有關(guān)技能人員進(jìn)行油品技能數(shù)據(jù)剖析和研討；以便充沛知道油品的功能和正確的運(yùn)用方法.
(3)新油品與在用油品的混兌實(shí)驗(yàn)；對兩者之間相容性或發(fā)作化學(xué)反響；油質(zhì)改變的客觀狀況應(yīng)進(jìn)行記載；并測驗(yàn)關(guān)聯(lián)理化功能數(shù)據(jù).
(二)、油膜軸承油在設(shè)備中的運(yùn)用需求：
1。對光滑體系設(shè)備的技能需求：
光滑設(shè)備有必要能對供油油質(zhì)、油溫、油壓和油位進(jìn)行悉數(shù)操控；削減對在線光滑油的污染物侵入.對設(shè)備有如下技能需求：
(1)油箱設(shè)備兩個；一用一備；守時切換；備用油箱清除；油液升溫沉積；凈油分水.
(2)油箱容積應(yīng)為油泵每分鐘排量的35～40倍；有的乃至更大.在高油位運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下；保證油液在油箱內(nèi)滿足長的停留沉積時刻.
(3)油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置回油區(qū)脫氣板-削減加油油流沖擊，磁柵設(shè)備-吸附回油區(qū)中鐵性機(jī)雜，起浮吸油口-液面下方恰當(dāng)方位吸油，主動排水設(shè)備或浸水報警設(shè)備-將沉積別離出水及時排出，動態(tài)液位操控-對突發(fā)性很多油液外泄報警或聯(lián)鎖.
(4)供油過濾精度高；通常需求過濾精度到達(dá)10～20μm以保證油品的衛(wèi)生度.
(5)供油溫度應(yīng)操控在40±2℃之間；保證供油油液的粘度.
(6)過濾器有必要排盡過濾筒內(nèi)殘存空氣后再進(jìn)行切換.
(7)供油壓力要堅(jiān)持穩(wěn)定；光滑體系作業(yè)壓力操控設(shè)備要有高的靈敏度和精確度；避免因壓力改變；發(fā)作作業(yè)壓力降；構(gòu)成有些光滑體系供油缺乏；發(fā)作油膜軸承的磨損和燒結(jié).
(8)光滑體系中的壓力罐有必要正常運(yùn)轉(zhuǎn)；操控合理的充油流量值和罐內(nèi)液位；起到有些緩沖體系壓力動搖和應(yīng)急油源的供應(yīng).
(9)光滑設(shè)備啟泵供油后；應(yīng)有必定的供油循環(huán)時刻；使光滑供油管道和設(shè)備光滑部位的溫度到達(dá)或挨近供油油溫；有利于各個光滑點(diǎn)作業(yè)油膜的構(gòu)成.一起也有利于排盡供油管道中殘存的氣體.
(10)油箱中油液加熱提溫速度不宜過快；一起最棒啟泵進(jìn)行油循環(huán)；以避免有些發(fā)作油過熱蛻變.當(dāng)進(jìn)行加熱沉積分水時；油液加熱溫度以不超越65℃為宜.
(11)軋機(jī)啟停加減速的時刻長些較好；削減機(jī)械振蕩沖擊而影響油膜強(qiáng)度.
2。光滑設(shè)備的清除和投用：
光滑設(shè)備的清除分新建體系和在線運(yùn)用體系兩種狀況；通常選用經(jīng)過體系管道；以循環(huán)方法進(jìn)行沖刷.關(guān)于新建光滑體系；參照冶金部部標(biāo)準(zhǔn)YBJ207-85冶金機(jī)械設(shè)備裝置工程施工及查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)液壓、氣動和光滑體系的有關(guān)技能規(guī)則履行.在線運(yùn)用體系的循環(huán)沖刷關(guān)鍵簡介如下：
(1)排盡光滑體系和設(shè)備中的原用油液.
(2)清除油箱；查看箱體內(nèi)壁；涂漆層或防銹劑涂層應(yīng)無缺；無返銹掉落等表象；不該有任何肉眼可見污染物.
(3)循環(huán)沖刷回路應(yīng)使設(shè)備光滑點(diǎn)與沖刷回路分隔；無死角管段.并將回路中截止閥；節(jié)流閥和減壓閥調(diào)整到最大敞開度.
(4)沖刷油液用純潔的低粘度的基礎(chǔ)油；與體系作業(yè)介質(zhì)相容.沖刷油液應(yīng)經(jīng)過濾參加油箱；過濾精度不宜低于體系運(yùn)用的過濾精度.沖刷油液溫度不超越60℃.
(5)沖刷油液應(yīng)與沖刷回路的內(nèi)壁悉數(shù)觸摸；沖刷流速應(yīng)使油流呈紊流狀況；沖刷過程中應(yīng)選用振蕩管路的方法來加強(qiáng)沖刷作用.
(6)在過濾器出口管道至供油干管結(jié)尾之間分段抽取沖刷油樣進(jìn)行查驗(yàn).接連進(jìn)行2-3次；以平均值到達(dá)衛(wèi)生度等級的需求.抽取油樣嚴(yán)厲按規(guī)則的程序；取樣容器有必要衛(wèi)生；避免油樣失真.
(7)體系沖刷合格后；將沖刷油液悉數(shù)掃除潔凈；不得剩留殘液.為避免作業(yè)油粘度降低；有必要可再用作業(yè)油液進(jìn)行沖刷；并作相應(yīng)查驗(yàn)；保證光滑體系投運(yùn)的衛(wèi)生度.
(8)作業(yè)油經(jīng)過濾參加油箱至高油位后；進(jìn)行體系的油溫、油壓、油位、油質(zhì)等操控調(diào)理；并查看光滑體系的操控報警和聯(lián)鎖；按光滑體系操作規(guī)程需求投入運(yùn)轉(zhuǎn).
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 軸承相關(guān)知識 |
| 翻滾軸承零部件加工特色分析 英制圓錐滾子軸承L44649/10 軸承的光滑（二） 怎么讓SKF滾輪軸承光滑劑大放異彩 |
本文鏈接 http://www.qcsell.cn/cbzs_4693.html
轉(zhuǎn)載請注明 軸承網(wǎng) http://www.qcsell.cn
上一篇:工程機(jī)械中五種零件的修補(bǔ)竅門
下一編:運(yùn)用SKF軸承需注意的事項(xiàng)