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中型電動機軸承毛病剖析

來源:海力軸承網 時間:2017-11-18

  在發電廠隸屬設備中;電動機作為首要的動力源來完結和確保機組的正常運轉;所以當電機發作毛病時所帶來的丟失也是相當大的;尤其是中型電動機;可嚴峻影響到機組的安全運轉.依據咱們對電機毛病的計算發現;軸承損壞或由于軸承損壞而形成電機的毛病;占了電機悉數毛病的60%以上;所以處理電機軸承的損壞也是處理電機毛病的重要問題.據剖析;中型電動機大多是“端蓋滑動軸承式”布局和“端蓋滾動軸承式”布局.通過咱們對各種中型電動機檢修經歷的總結和剖析;以為存在著以下幾個問題:
  1、端蓋滑動軸承式:此類電動機大多數存在著軸瓦發熱和漏油的表象;形成了對電機定子線圈的腐蝕;而且使電機內部的油污和積灰過多;招致了通風不良;使電機溫度過高而損壞.
  2、箱式高壓電機:該電機是這些年我國出產的新式電動機;其功能、外形均優勝于“JS系列”電動機.可是某些制造廠所出產的此類電動機;因在軸承的描繪上存在著某些缺乏;形成電動機在運轉中的軸承毛病發作的較多.這些電動機的布局是在軸承的外側裝有一個距軸承空隙很小的擋油盤;這樣看可使軸承內部的潤滑脂堅持足夠;可是此布局存在著以下幾個缺陷:
 .1)、不利于SKF軸承的散熱和潤滑脂的循環;使軸承在運轉中溫度升高;潤滑脂的功能下降;繼而形成溫度再升高的惡性循環;使軸承損壞.
 .2)、因軸承擋油盤的存在;使得電機在小修時;翻開軸承蓋也無法查看;而在電機大修時;不拆下擋油盤也無法清除查看軸承;只要替換;形成了不必要的糟蹋.
 .3)、因屢次的檢修時需拆開擋油盤和軸承的替換;形成了擋油盤內孔與軸的合作松動;使擋油盤在運轉中從軸上脫出;形成毛病.
  3、雙軸承式電機:我國如今所出產的有些中型電動機;負荷側采用了雙軸承布局.這盡管添加了負荷側的徑向承載才能;可是也給檢修帶來了難度.在電機的大修時;軸承無法清除和查看而有必要進行替換;不然不能確保檢修質量;形成了檢修費用的添加.別的;此種布局的電機;大多數軸承在運轉中的溫度都比較高;使SKF進口軸承的使用壽命下降而損壞.

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