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影響機車轉(zhuǎn)向盤不穩(wěn)的要素

來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2014-10-09

  車輛在正常行進(jìn)中;駕駛員會遇到方向盤顫動;前輪搖晃;嚴(yán)峻時方向盤難于操控的表象.而形成方向盤不穩(wěn)的緣由主要有:橫、直拉桿的球節(jié)磨損松曠,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損嚴(yán)峻;合作空隙過大,前輪軸承松曠;轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合空隙過大,蝸桿上、下軸承空隙過大等.若低速行進(jìn)時;前輪搖晃不明顯;而在疾速行進(jìn)時前輪搖擺;方向盤顫動;除上述緣由外;還可能有前輪輞拱曲,輪胎內(nèi)裝有墊皮或用的是創(chuàng)新輪胎,前束禁絕,鋼板繃簧騎馬螺栓松動,前橋曲折以及車架變形等.
  判別辦法:1。一個人轉(zhuǎn)變方向盤;另一個人在車下調(diào)查;若方向盤轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)向臂并不轉(zhuǎn)變;則毛病在轉(zhuǎn)向組織自身;應(yīng)查看蝸桿上下軸承空隙和蝸桿與滾輪的嚙合空隙能否過大,左右搖擺方向盤;憑感覺判別蝸桿與滾輪的嚙合空隙能否過大,上下來回推拉方向盤;憑感覺來判別轉(zhuǎn)向器蝸桿上、下軸承的空隙能否過大;若過大則應(yīng)調(diào)整.2。依然需求二人合作;若轉(zhuǎn)向臂大幅度轉(zhuǎn)變;而前輪不偏轉(zhuǎn);則應(yīng)查看轉(zhuǎn)向臂和橫直拉桿各球節(jié)能否松曠;必要時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整.然后架起前軸并用手推進(jìn)輪胎;查看轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的空隙能否過大;前輪軸承能否松曠.3。查看前輪輞能否拱曲.可先將前輪架起;在輪輞旁放一劃針(沒有劃針;也可用鐵絲放在磚頭或木頭上);然后轉(zhuǎn)變車輪;將劃針接近輪輞;看拱曲程度;通常不超越3~5毫米;否則應(yīng)校對.

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