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IKO軸承設(shè)備后的查看工作
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2014-07-13
大型機(jī)械不能手動旋轉(zhuǎn)；所以空載發(fā)動后當(dāng)即堵截動力；機(jī)械空轉(zhuǎn)；查看有無振蕩、噪音、旋轉(zhuǎn)部件能否有觸摸等等；承認(rèn)無反常后；進(jìn)入動力工作.
動力工作；從空載低速開端；慢慢的進(jìn)步至所定條件的額外工作.試工作中查看事項為；能否有反常音響、IKO軸承溫度的改變、光滑劑的走漏或變色等等.若是發(fā)現(xiàn)反常；應(yīng)當(dāng)即間斷工作；查看機(jī)械；必要時要拆下軸承查看.
IKO軸承溫度；一般可根據(jù)軸承座的外部溫度估測.但使用油孔直接丈量軸承外圈的溫度愈加精確.軸承溫度；從工作開端逐步升高；一般1~2小時后溫度安穩(wěn).若是軸承設(shè)備不良；溫度會急劇上升；出現(xiàn)反常高溫.其緣由比如光滑劑過多、軸承游隙過小、設(shè)備不良、密封設(shè)備沖突過大等.高速旋轉(zhuǎn)的場合；IKO軸承布局、光滑方法的挑選過錯等也是其緣由.
IKO軸承的轉(zhuǎn)變音用聽診器等查看；有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等闡明反常.其緣由有光滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等.
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