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[圖]汽車常識全觸摸四 起動機布局及保護
來源:海力軸承網 時間:2014-06-18
啟動機布局全圖
大體上說；起動機用三個部件來完成整個起動進程.直流電動機引進來自蓄電池的電流而且使起動機的驅動齒輪發(fā)生機械運動，傳動組織將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈；一起可以在發(fā)動機起動后主動脫開，起動機電路的通斷則由一個電磁開關來操控.其間；電動機是起動機內部的首要部件；它的作業(yè)原理就是咱們在初中物理中所觸摸到的以安培規(guī)律為根底的能量的轉化進程；即通電導體在磁場中受力的效果.電動機包含必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件.
起動機和發(fā)電機總成
常見表象：
■ 1。 接通起動開關后；起動機高速旋轉而發(fā)動機曲軸無反響.這種表象標明毛病發(fā)生在起動機的傳動組織上；這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損形成的.
■ 2。 起動機無法正常作業(yè)；驅動齒輪不轉.引發(fā)這種表象的緣由許多；例如電源線呈現問題、起動開關觸摸盤燒蝕以及發(fā)動機阻力過大等等.
■ 3。 起動機動力輸出缺乏；無法股動曲軸.勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發(fā)起動機動力缺乏.
■ 4。 起動機作業(yè)聲響尖銳.這有可能是單向離合器卡死或起動機裝置不妥形成的.
■ 5。起動機開關時有“嗒嗒”的聲響；可是不作業(yè).堅持線圈斷線或蓄電池嚴峻虧電會招致這種表象.
保護主張：
起動機歸于汽車中寶貴部件；簡單不會損壞；可是為了延伸起動機的使用壽命；恰當的使用方法也是必需的.起動機在起動發(fā)動機的進程中；要從蓄電池引進300~400 Ah的電量；因而為了避免蓄電池呈現過流或損壞的表象；起動時刻不該超越5 s，冬天簡單呈現起動艱難的表象；屢次起動時每次起動時刻不宜過長；各次起動中也應留有恰當距離.
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