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錐形滾柱軸承的保護(hù)事項(xiàng)詳析
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-03-29
(2) 將內(nèi)軸承、油封和輪轂組件或輪轂、制動(dòng)鼓組件裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上；再將車輪外軸承裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上；然后再裝上帶有突舌的淬火墊片；最終旋上軸頭螺帽.
(3) 衛(wèi)生是有必要要做的作業(yè).有兩種被認(rèn)可的辦法能夠用來衛(wèi)生軸承：將全新的光滑脂揉捏進(jìn)軸承或用溶液清除軸承.若是是將全新的光滑脂揉捏進(jìn)軸承；注重軸承內(nèi)不能留有任何污染物；不可的話；就重復(fù)向軸承內(nèi)揉捏全新的光滑脂.若是用溶液清除軸承；記.閡溝準(zhǔn)觳櫓岢脅⑶抑岢猩喜荒芰粲幸壞閎芤.軸承在運(yùn)用前需正確地光滑和預(yù)加載荷；把軸承放在一塊潔凈的抹布上曬干.若是急等著用；可用枯燥的壓縮空氣將其吹干；運(yùn)用滑錘時(shí)不要用輪胎螺帽；除非預(yù)備將輪胎螺帽換掉.這樣做有可能使輪胎螺帽的錐面變形；并使其在規(guī)則的力矩下達(dá)不到車輪所需求的緊固力.真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)是螺紋的強(qiáng)度會(huì)遭到損壞.用用的螺帽加上平墊圈；用完后放入軸承拆裝東西組件中備用.仔細(xì)觀察這個(gè)軸承的定心環(huán)；看看有沒有“臺階”.定心環(huán)內(nèi)徑大的一面朝外；小的一面朝里；并與輪轂的臺階契合.許多技師第一次裝這種軸承時(shí)都會(huì)犯錯(cuò)；因而不得不花錢再買一個(gè).但不能使其旋轉(zhuǎn).
(4) 將軸頭螺帽回旋1/6～1/4圈；并使螺帽上的開口對準(zhǔn)軸頭上的開口銷孔；然后再次旋轉(zhuǎn)輪轂組件.若是不將軸頭螺帽回旋；就會(huì)因?yàn)檫^熱和摩擦力過大而形成軸承早期嚴(yán)峻損壞.關(guān)于大多數(shù)車型來說；端面空隙應(yīng)為0。025～0。178mm車輪軸承在作業(yè)時(shí)所接受的首要力.這些力的巨細(xì)與車重、負(fù)荷、路況、車速和操作有關(guān).(中)水平效果在車軸上的力稱為軸向負(fù)荷.筆直效果在車軸上的力稱為徑向負(fù)荷.(右)一切力的歸納矢量可歸結(jié)為總(歸納)負(fù)荷.
(5)在斷定內(nèi)軸承緊靠在轉(zhuǎn)向節(jié)的根部后；用手?jǐn)Q緊軸頭螺帽.邊擰軸頭螺母邊轉(zhuǎn)變輪轂組件；以保證每個(gè)錐形滾柱的方位都正常.
(6) 要選用契合或超越NLGI #2和ASTM D 4950規(guī)范的優(yōu)質(zhì)光滑脂(譯者注：NLGI是美國光滑脂學(xué)會(huì)；ASTM是美國資料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì).這兩個(gè)安排一同擬定了汽車保護(hù)保護(hù)光滑脂分類和規(guī)范規(guī)范.GB/T5671-95是中國的汽車通用鋰基光滑脂規(guī)范；這個(gè)規(guī)范參照了日本的JISK2220-84規(guī)范).當(dāng)然；油封是要換的；要斷定油封的朝向而且按規(guī)則的深度裝置(通常是與裝置處的外表齊平；但有的規(guī)則要深一點(diǎn)).油封的內(nèi)唇要抹點(diǎn)光滑脂；以便使其與輪轂一同旋轉(zhuǎn).軸承座腔內(nèi)有必要留有必定的空間；這樣的話；能夠存下軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)甩出的剩余光滑脂.許多廠家都主張軸承座腔內(nèi)只可涂改大概1/3～1/2量的光滑脂；超越這個(gè)量有可能使軸承的作業(yè)溫度升高；然后招致軸承的早期損壞.
(7) 裝上軸頭的防塵帽.損壞或變形的防塵帽會(huì)使水或雜質(zhì)進(jìn)入軸承的作業(yè)區(qū)域；因而若是防塵帽損壞或變形就應(yīng)替換.大多數(shù)技師都會(huì)在防塵里抹點(diǎn)光滑脂；這樣能夠吸附任何雜質(zhì)而且使防塵帽的密封性更好.再說一遍；不要抹過多的光滑脂；防塵帽里至少要留有一半的空間.
(8)將冠狀穩(wěn)妥片套在軸頭螺帽上.許多軸頭上都有兩個(gè)筆直的對穿孔；將冠狀穩(wěn)妥片的缺口對準(zhǔn)其間的一個(gè)孔并刺進(jìn)開口銷.牢記：將開口銷折彎；以防其掉出來.
(9) 用手動(dòng)?xùn)|西漸漸擰緊軸頭螺帽直到輪轂組件在轉(zhuǎn)向節(jié)上剛好沒有一點(diǎn)軸向空隙；這樣就標(biāo)明一切部件的方位都正確無誤.接下來；就能夠調(diào)整軸承的預(yù)加載荷.
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