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飛輪和曲軸軸承的修補
來源:海力軸承網 時間:2014-03-09
飛輪與離合器相觸摸的工作面；如有嚴峻的炙烤、龜裂或磨損；其溝槽深度超越０。５毫米時；應進行光膜 .不然會引起離合器顫栗、打滑和加快摩擦片的磨損.光磨后的工作面；只許又不剩余二道的環形溝痕存在.飛輪齒環的牙齒單面或端面磨損及單個損壞時；可根據狀況將齒環移位或翻轉運用.如相鄰牙齒損壞四個以上或有嚴峻的損傷；應焊修或替換齒環.壓入齒環時；須對齒環加溫至300-400度.
曲軸軸承：
上軸承蓋；按規則扭力扭緊固定螺栓；用量缸表查看軸承座孔的失圓度；如超越0。05毫米；應在軸承蓋兩端面堆焊加工或加墊片進行調整.新軸承裝入座孔內；將軸承蓋螺帽擰緊；然后松開一個螺帽；用厚薄規丈量空隙；應為0。05-0。1毫米.過高可銼去少量；過低應從頭選配.在資料缺少的狀況下；能夠在軸承反面加墊片與軸承背相同巨細的恰當厚度的銅皮.軸承的反面有必要光亮；定位凸應完好無缺.
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