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aiglidur(r)工程塑料滑動軸承在汽車范疇的運用
來源:海力軸承網 時間:2012-12-31
轎車底盤功能的好壞直接影響乘坐的舒適性及駕馭的安全性.這時有必要選用耐極高負載和高溫的資料.高承載；耐高溫的資料iglidur?Z可在150MPa的高壓力及250℃高溫的情況下正常運轉.別的；工程塑料的低彈性模量確保其在受到沖擊或許轟動時；具有極好的吸震功能.
工程塑料資料用于傳動體系
汽車中的傳動體系為低成本的工程塑料資料供給了愈加廣大的運用空間：從齒輪變速箱和執行組織到變速排擋齒輪體系.iglidur?H4資料的滑動軸承替代了傳統的金屬滑動軸承及滾動軸承.在實踐運用中；此資料顯示出優秀的吸震性；一起可有用防止和鑄鋁基體觸摸表面的磨損.別的；該資料耐機油；可在最高200℃的溫度下運用.
轉向體系：低摩擦系數；高硬度
現如今；行進在路上的新車沒有不運用工程塑料滑動軸承的了.例如；轉向體系：在轉向管柱的調理組織中；取得低的摩擦系數和高的硬度尤為重要－即便不思考機座較大的加工公役.iglidur?J資料制成的帶槽滑動軸承.它的運用能夠有用抵償空隙；一起確保具有附近的動摩擦系數與靜摩擦系數.而在轉向軸方面；igulidur?F資料的軸承在光滑狀況裝置的情況下；具有高的抗壓力和低的摩擦系數.
蝶閥：低摩擦系數和磨損
在蝶閥中；越來越多的選用把工程塑料軸承壓入到塑料基座中.這種描繪滿意了布局緊湊性的需求.iglidur?H4資料的工程塑料軸承；即便在與PA或PPS資料的軸合作運用時；依然堅持極低的摩擦系數和磨損量.別的；這種軸承還答應進行塑料噴涂加工.
剎車卡盤的軸承由工程塑料資料制成
極點的轟動、腐蝕、高溫文高載荷 剎車卡盤中的軸承就是用于如此惡劣的條件之下.iglidur?H2/H4資料；具有優良的抗曲折性及耐磨性.在此條件下；可到達令人驚奇的超長運用壽命.這種耐磨性是經過其資猜中的細小顆粒進入加強纖維而到達的.
“運用工程塑料滑動軸承；更經濟”
除了具有優良的機械功能和免光滑、干運轉的長處；工程塑料滑動軸承的價錢也適當低.這一起也是該種資料在汽車制作中得到廣泛運用的一個重要因素.
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