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光滑油的粘度系數(shù)
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2013-11-24
我國常用運動粘度和動力粘度表明油品的粘度.測定運動粘度的規(guī)范辦法為GB/T 265；即必定體積的液體在重力下流過一個標(biāo)定好的玻璃毛細(xì)管的時刻.粘度計的毛細(xì)管常數(shù)與活動時刻的乘積就是該溫度下液體的運動粘度.國外相應(yīng)測定油品運動粘度的規(guī)范辦法首要有美國的ASTM D445、德國的DIN 51562和日本的JIS K2283等.
某些油品；如液力傳動液、車用齒輪油等低溫粘度一般用布氏粘度計法來測定.我國的GB/T 11145、美國的ASTM D2983和德國的DIN 51398等規(guī)范辦法.
運用粘度過大的光滑油會添加機件的磨損；在實踐運用中；挑選適宜粘度的光滑油品；能夠確保機械設(shè)備正常、可靠地作業(yè).一般；低速高負(fù)荷的運用場合；選用粘度較大的油品；以確保滿足的油膜厚度和正常光滑，高速低負(fù)荷的運用場合；選用粘度較小的油品；以確保機械設(shè)備正常的起動和工作力矩；發(fā)動機光滑油粘度過大；活動緩慢、上流慢、油壓雖高；但光滑油經(jīng)過量不多；不能及時補充到?jīng)_突外表；在繼續(xù)工作條件下發(fā)生的沖突最小.因為光滑油循環(huán)速度慢；經(jīng)過光滑油濾清器的次數(shù)就少；難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵土從沖突外表中清除出去.工作中因為光滑油粘度大；機件沖突外表間的沖突力增大；為戰(zhàn)勝增大的沖突力；要多耗費燃料；一起也下降了發(fā)動機的輸出功率.光滑油粘度大；油的循環(huán)速度也就慢；其冷卻與散熱作用就差；易使發(fā)動機過熱.溫升小以便在各種工作溫度下；都能在運動零件間構(gòu)成油膜.
因而；不要運用粘度過大的發(fā)動機光滑油；更不能以為粘度越大越好.在確保光滑的條件下；依據(jù)運用時的氣溫規(guī)模；盡可能選用粘度小的光滑油.但對磨損已比較嚴(yán)重、空隙已比較大的發(fā)動機；可適當(dāng)選用粘度稍大的光滑油.
粘度是鑒定光滑油質(zhì)量的一項重要的理化性能指標(biāo)；關(guān)于出產(chǎn)；運送和運用都具有重要意義.
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