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電機軸承銹蝕剖析及處置辦法
來源:海力軸承網 時間:2013-07-14
廣東省的一些較大型電扇電機出產廠發作了這樣的狀況；一批電機總成在出廠前試作業時未發作反常表象；經出廠查驗到達合格規范；包裝出廠.產物有的運到省外；有的乃至出口到中東；但客商收貨檢測時；卻發現電機轉變噪聲反常增大；拆開電機后發現電機軸承嚴峻銹蝕；除內徑、端面有銹蝕外；首要銹蝕方位在鋼球與滾道的觸摸處；盡管銹蝕程序各有不同；但影響了電機的正常作業；客商因此而退貨.這樣的事端不只影響了電機廠的名譽；也阻礙了電機廠正常事務的展開.
電機出產廠家認為是軸承廠出產的軸承質量和防銹處置方面有難題；他們找到咱們軸承產物質量查驗站；需求查驗軸承的質量；并幫忙他們處置電機軸承生銹的難題.
2 電機軸承樣本銹蝕事端特征
通過對幾家電機出產廠出產工藝、出產環境、所選用的絕緣漆的成分、光滑脂成分、安裝工藝、包裝資料、庫房保管及有關電機配件和軸承出產廠的出產及出售狀況進行的知道和現場查詢；發現銹蝕事端有以下特征：
(1)首要發作在通電扇、冷電扇電機等家用電器及辦公室機械上；這些機械所運用電機的功率大都在數瓦到數百瓦；而且基本上是全封閉型小型電機.
(2)制品試作業時未發現反常的單個電機安裝后包裝；在保管幾個月后運用時會發作噪聲增大表象.把電機拆開后；發現噪聲是由于軸承內部發作的銹蝕招致的.
(3)電機軸承發作銹蝕是在制作過程中或在庫房寄存時刻；正好是溫度較高、濕度較大的每年的3、4月份.
(4)電機廠所需軸承通常是從軸承廠直接進貨；電機廠買回由軸承廠通過防銹處置的軸承；自行寫入光滑脂；再安裝在電機轉子上.軸承用的光滑脂大多是在鋰基油里加添加劑；運用溶劑型漆易發作漆銹事端.
(5)軸承內部有時比外部銹蝕還嚴峻；這種銹蝕與光滑脂品種和相對濕度有關；酯油系光滑脂在中濕度(70%RH)；涂敷光滑脂的部位易生銹，若是是水份招致的銹蝕；在沒有涂敷光滑脂的軸承外外表簡單生銹.
(6)光滑脂帶有特別的漆臭味；由于光滑脂發作了蛻變.
(7)軸承的銹蝕具有顯著的方向性；即面向電機轉子一側的軸承旁邊面多發作銹蝕；在軸承內部；接近轉子一側的滾道外表和保持架多發作銹蝕.
3 電機軸承銹蝕剖析
3。1 銹蝕原理
發作電機軸承生銹的緣由很雜亂；能夠是軸承防銹處置欠好；也能夠是水份招致的銹蝕；以及由漆霧招致的銹蝕.它與絕緣漆的品種、軸承預填光滑脂、電機漆的處置辦法和電機的保管環境等有著親近的聯系.通過對這批銹蝕電機軸承的樣本進行查驗剖析；斷定電機軸承的銹蝕是由電機內部的定子線包絕緣漆揮宣布的腐蝕性酸成分與濕氣一同被光滑脂吸收；致使光滑脂蛻變失效而形成的；尤其在鋼球與滾道觸摸方位；銹蝕更為嚴峻.
大多數電機廠選用的絕緣漆揮宣布來的酸成分首要有四種：
①未發作反響的低分子漆質料酸成分(無水異鄰及對苯二甲酸；無水順丁烯二酸；反式丁烯二酸).
②漆固化時生成的酸成分(用酚醛變性漆時；由甲醛水變成甲酸).
③受熱或氧化分化生成的初級脂肪酸(甲酸、乙酸).
④漆固化物水分化后生成的酸成分.絕緣漆發作的首要酸成分是甲酸；甲酸的發作量與銹蝕發作程度之間有親近的聯系.光滑脂吸附了漆中揮宣布來的酸性成分；招致光滑脂蛻變；而且這種酸性成分又推進油脂的水解；成果使酸性成分的濃度增大；招致軸承銹蝕.
光滑脂的作業原理；是運用油脂層將鋼球與表里滾道分隔；運用油脂的粘度特性；依附在鋼球和滾道外表；分隔著鋼球與表里滾道的金屬界面；削減金屬外表的磨損并保金屬免受空氣和水份腐蝕；降低振蕩及噪聲；使軸承能暢順的轉變.但光滑脂蛻變后；粘度會改動；油膜破穿；光滑脂的分隔功用和附著特性便會不見；這樣發作的結果；一是使得絕緣漆發作的酸性成分直接氧化金屬外表；招致軸承銹蝕.二是形成鋼球與表里滾道直觸摸碰；旋轉時發作磨損；然后招致噪聲增大.
3。2 銹蝕的操作要素
(1)電機廠運用的絕緣漆是1032三聚氰醇酸浸漬絕緣漆；這類漆是由油改性醇酸樹脂與丁醇改性三聚氰胺樹脂及有機溶劑制造而成.因富含有機溶劑成分；在運用不當時；軸承比擬簡單生銹.
(2)線圈浸漆后未經充沛加熱枯燥；漆中富含酸成分的氧化性氣體逐步開釋侵入軸承內部；尤其在相對濕度為70%～90%時；會招致光滑脂蛻變；軸承生銹.
(3)線圈浸漆工藝文件上規則枯燥溫度為120～130℃；作業時刻為180min；在實際操作中；如枯燥溫度低于130℃；作業時刻少于180min；含酸成分的氧化性氣體不會完全揮宣布來.
4 處置辦法
要防止漆銹；有必要首要進步軸承自身的防銹才能.軸承的資料通常是軸承鋼；防銹處置的辦法通常選用在軸承內部涂敷防銹油；通過防銹處置后的軸承；由電機廠自行參加光滑脂.但若是防銹油涂的太厚；會招致光滑功能降低.盡管注重改善光滑脂的防銹功能；有必定的作用；但最有用的辦法仍是改動漆的成分.
由于漆會發作有害的酸性氣體；當然會招致軸承生銹；詳細處置辦法為：
(1)盡量運用無溶劑漆.
(2)如有能夠；選用不含氧化成分的浸漬漆；如環氧尿烷(Epoxy-urethane)基或未變性環氧(Epoxy-)基浸漬漆.
(3)運用三聚氰醇酸浸漬漆時；應調整固化溫度和固化時刻；固化溫度以略高于130℃(如135℃)和固化時刻大于180min為宜；且有必要嚴格執行工藝；尤其在高溫濕潤時節；由于從防銹的觀念來看；油漆廠的樣本里規則的漆枯燥(固化)時刻；并不必定充沛；電機有詳細的內涵形狀.
(4)選用不含蒸發性酸的漆.
(5)挑選耐水解性好的漆.
(6)盡量選用礦物油系軸承光滑脂.
(7)電機廠在自行寫入光滑脂時；為防止空氣中水蒸氣和塵土進入軸承發作噪聲和能夠形成的又一銹蝕要素；光滑脂容器應是密封的；即便在注脂時也應如此；且注脂量按規范應是必定的；如選用6202軸承時；參考值在0。60～0。80g范圍內；注脂工序應保持清潔；枯燥.
(8)選用有微孔的塑料薄膜包裝；使電機啟用前有必定透氣.用塑料薄膜密封包裝時；漆氣會留在軸承內；水份會結露；應設法防止.
(9)光滑脂在電機蓋噴粉或噴漆后固化時的高溫影響下能夠會蛻變.
(10)與軸承出產廠家洽談；在軸承出產時；運用更有用的防銹劑.
(11)為完全處置漆銹；能夠思考由電機出產廠、軸承出產廠及油漆出產單位一起參議；歸納各方面的才能；以處置軸承的銹蝕.
5 結 語
咱們現已供給了這些剖析定論給電機出產廠家；他們對咱們的剖析表明認可；并已在出產和工藝方面進行了改善；取得了較好的作用.
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