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[莊斌]襄陽(yáng)軸承:參股長(zhǎng)江證券的軍工黑馬
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2007/08/20
一、 大幅參股長(zhǎng)江證券的小盤低價(jià)股
周五市場(chǎng)上參股長(zhǎng)江證券類個(gè)股在午后出現(xiàn)了集體逆市沖擊漲停的表演，這也讓市場(chǎng)上對(duì)于長(zhǎng)江證券借殼石煉化的進(jìn)程出現(xiàn)了積極的猜測(cè)。而襄陽(yáng)軸承亦是該板塊中重要的一員！
根據(jù)最新中報(bào)顯示，襄陽(yáng)軸承持有長(zhǎng)江證券205萬(wàn)股，驚人的是投資總資金僅僅只有150萬(wàn)，也就是說(shuō)投資成本居然是0.73元/股！這在券商股權(quán)暴漲的今天幾乎成了暴利的代名詞！而一旦長(zhǎng)江證券借殼石煉化成功的話，公司的該部分投資收益更將令人驚嘆！而且值得我們關(guān)注的是襄陽(yáng)軸承的總股本僅僅是3個(gè)億，而且今日收盤價(jià)只有8元/股，這個(gè)小盤低價(jià)的特點(diǎn)也讓其在眾多參股長(zhǎng)江證券的個(gè)股中脫穎而出！
二、配套“東風(fēng)猛士”軍車 軍工概念凸現(xiàn)！
公司是我國(guó)最大的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)廠家，現(xiàn)已形成重型、中型、 輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞，東汽公司軍車產(chǎn)品一直指定襄軸供應(yīng)。公司擁有全國(guó)唯一的專門從事汽車軸承研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)的汽車軸承研究所和國(guó)家級(jí)汽車軸承技術(shù)中心。2006年，在擺脫格林柯爾并購(gòu)的陰影后，公司業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)。天勝軸承以2.79元/股受讓襄軸集團(tuán)所持4191萬(wàn)股，成為第一大股東，使公成為唯一大批量向世界500強(qiáng)直接配套軸承的國(guó)內(nèi)企業(yè)。公司產(chǎn)品中的“東風(fēng)猛士”系列特別引人注意！
“東風(fēng)猛士”是我國(guó)在新的軍事歷史條件下研發(fā)的一款適合最新作戰(zhàn)要求的現(xiàn)代化軍車，它匯聚了我國(guó)機(jī)械加工、電子信息以及化學(xué)化工等最新科技成果，是一款集新技術(shù)、新材料于一體的新型軍用戰(zhàn)車，也是我國(guó)第三代配備武器的戰(zhàn)術(shù)車輛和作戰(zhàn)平臺(tái)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，可廣泛運(yùn)用于我軍陸、海、空作戰(zhàn)部隊(duì)。
襄陽(yáng)軸承擔(dān)任了其中的重要配套產(chǎn)品——等速萬(wàn)向節(jié)以及12個(gè)主要部位的軸承研發(fā)任務(wù)。五年來(lái)，攻關(guān)小組克服種種技術(shù)難關(guān)，在技術(shù)中心、傳動(dòng)軸分廠、質(zhì)量部和營(yíng)銷部等單位相關(guān)人員的共同努力下，使得上述產(chǎn)品順利通過(guò)了東風(fēng)汽車公司的試驗(yàn)和認(rèn)證，達(dá)到了“東風(fēng)猛士”所要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，受到了東風(fēng)汽車公司的高度評(píng)價(jià)和肯定。
三、主營(yíng)利潤(rùn)高速增長(zhǎng) 黑馬特征明顯！
上半年襄陽(yáng)軸承實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入20387.24萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)34.24%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1771.63萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)74.02%。襄陽(yáng)軸承表示，五方面因素使得公司上半年業(yè)績(jī)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，一是公司堅(jiān)持不斷地開拓和整合市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)主機(jī)客戶和社會(huì)經(jīng)銷商不斷增加；二是以“TS16949”質(zhì)量管理體系為綱，持續(xù)改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高，綜合廢品率進(jìn)一步下降；三是新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得較大進(jìn)展，高附加值產(chǎn)品有所增加；四是強(qiáng)化成本內(nèi)控管理，提高資金使用效率，盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)；五是轎車軸承生產(chǎn)取得較大進(jìn)展，銷售收入較上年同期增長(zhǎng)近30%。
二級(jí)市場(chǎng)上，該股自7月底以來(lái)構(gòu)筑了一個(gè)小規(guī)模的上漲三角形走勢(shì)，如今已經(jīng)運(yùn)行到了三角形的末端，突破行情一旦出現(xiàn)后市力量必是驚人的。隨著長(zhǎng)江證券概念的爆發(fā)，該股有望借機(jī)噴發(fā)，投資者可逢低關(guān)注。
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