| 首頁(yè)>軸承新聞>大連瓦軸為裝備制造業(yè)研制高精度軸承 |
大連瓦軸為裝備制造業(yè)研制高精度軸承
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2007/04/25
瓦軸集團(tuán)公司抓住國(guó)家振興裝備制造業(yè)的有利時(shí)機(jī)，加速研制高精度軸承，近期瓦軸在重載汽車用二代輪轂軸承、高轉(zhuǎn)速機(jī)床主軸軸承、重型機(jī)床主軸配套軸承等研制方面又創(chuàng)佳績(jī)。
二代輪轂軸承是目前國(guó)際上汽車輪轂軸承發(fā)展的趨勢(shì)，瓦軸與一汽集團(tuán)密切配合，對(duì)載重卡車用二代輪轂軸承進(jìn)行全面的更新?lián)Q代，經(jīng)過(guò)反復(fù)設(shè)計(jì)與改進(jìn)，很好地解決了軸承的密封以及軸承組件之間的連接問(wèn)題，提高了軸承使用壽命和承載力，提高了車橋的各項(xiàng)性能，方便了用戶的安裝。與安裝普通軸承的車輛相比，采用該軸承的汽車使用壽命提高50%。該產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，接近國(guó)際先進(jìn)水平。
現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床主軸要求其配套軸承具備高剛性、高精度和高轉(zhuǎn)速等性能，瓦軸在為北京某機(jī)床廠高速機(jī)床主軸配套的雙列圓柱滾子系列軸承的研制中，通過(guò)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用特殊的游隙組配形式，并選用了特殊的保持架材料等一系列措施，解決了國(guó)內(nèi)機(jī)床主軸軸承剛性不足、精度不夠等問(wèn)題，達(dá)到了用戶要求的軸承轉(zhuǎn)速每分鐘4200轉(zhuǎn)、精度UP級(jí)的要求。該系列軸承的研制成功，表明了瓦軸在高轉(zhuǎn)速機(jī)床主軸軸承方面取得了重大技術(shù)突破，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
武漢重型機(jī)床廠新設(shè)計(jì)兩種目前國(guó)內(nèi)最大的機(jī)床，要求載重量500噸，主軸精度要求非常高。年初，瓦軸承擔(dān)了該重型機(jī)床配套軸承的研制工作。該重型機(jī)床要求配套軸承的承載能力和綜合跳動(dòng)精度都非常高。瓦軸根據(jù)機(jī)床性能要求為其選型，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并攻克了綜合跳動(dòng)檢測(cè)方法這一難關(guān)，形成了設(shè)計(jì)、加工等一整套重型機(jī)床配套設(shè)計(jì)加工標(biāo)準(zhǔn)，完全替代進(jìn)口，在重型機(jī)床主軸配套領(lǐng)域達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
上一篇:大連瓦軸讓軸承生產(chǎn)更節(jié)能更環(huán)保
下一編:大連瓦軸一次性簽訂2億元轉(zhuǎn)盤軸承訂單