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小“軸承”可讓核電站“巨無霸”超長待機(jī)更安全更經(jīng)濟(jì)
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018/05/18
我國科技網(wǎng)·科技日?qǐng)?bào)哈爾濱5月15日電（記者李麗云 實(shí)習(xí)生賀欣欣）小軸承也可解決大問題。“軸承”是核主泵中要害部件，以往金屬軸承易磨損，對(duì)核主泵安全工作預(yù)埋了危險(xiǎn)，一起影響核電站經(jīng)濟(jì)效益。3年前，哈電集團(tuán)哈爾濱電氣動(dòng)力配備有限公司瞄準(zhǔn)這個(gè)要害小部件，為華龍一號(hào)核主泵自主研制了一款超耐磨新式軸承，讓核電站“巨無霸”能夠更安全更經(jīng)濟(jì)地超長待機(jī)。5月10日，由哈電動(dòng)裝公司徹底自主研制的“華龍一號(hào)核電機(jī)組反應(yīng)堆冷卻劑泵推力軸承”在哈爾濱通過評(píng)定。
本次評(píng)定由我國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)安排，由兩位我國工程院院士于俊崇、蹇錫高及華龍一號(hào)總設(shè)計(jì)師邢繼等13位專家組成的專家組共同以為：新式復(fù)合材料軸承優(yōu)于采用巴氏合金材料推力軸承，具有徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)國內(nèi)空白。據(jù)查新，現(xiàn)在國外同類廠家尚無霸占此類軸承易磨損難題，哈電超耐磨軸承在世界上處于領(lǐng)先地位。這一國產(chǎn)化核心技能為我國核電與世界高手同臺(tái)競技增添了一件利器。
5月15日，在哈電動(dòng)裝公司，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、哈電動(dòng)裝公司副總設(shè)計(jì)師蔡龍指著他們新研制的新式耐磨軸承向科技日?qǐng)?bào)記者介紹，傳統(tǒng)核電軸承運(yùn)用的是巴氏合金材料，在全廠斷電情況下，核電泵極易發(fā)生軸承瓦磨損，致使核電站停運(yùn)檢修頻頻，每次每套核電機(jī)組至少需求通過停機(jī)—降溫—撤除—修正等檢修進(jìn)程，將發(fā)生上億元經(jīng)濟(jì)損失，影響核電工作經(jīng)濟(jì)效益。
為進(jìn)步核電站在各種突發(fā)工作狀況下安全、安穩(wěn)工作能力，哈電動(dòng)裝核主泵研制團(tuán)隊(duì)有備無患，于2016年立項(xiàng)研制新式推力軸承。歷經(jīng)三年，哈電動(dòng)裝為華龍一號(hào)研制出一種新式超耐磨推力軸承。軸承瓦采用具有徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新式碳纖維增強(qiáng)的PPESK復(fù)合材料，具有良好耐磨性，可完成核主泵在規(guī)定工作周期內(nèi)即便遇到全廠斷電情況下軸承無損傷。
新式推力軸承歷經(jīng)各種檢測(cè)，先后通過了華龍一號(hào)核主泵375小時(shí)全流量工作實(shí)驗(yàn)和53次啟停（其間無頂油停機(jī)2次）查核；閱歷了2184小時(shí)高溫浸油實(shí)驗(yàn)；一起，采用相同材料及工藝制作的推力軸承在軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上完成了2012小時(shí)高載荷工作和206次無頂油啟停實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿意三代核電技能要求。
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