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利勃海爾主軸承大型實(shí)驗(yàn)臺(tái)介紹
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017/09/08
利勃海爾集團(tuán)零部件事業(yè)部為反轉(zhuǎn)軸承驗(yàn)證效勞供給了新的測(cè)驗(yàn)渠道。此渠道主要是針對(duì)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大直徑軸承。
利勃海爾集團(tuán)零部件事業(yè)部為反轉(zhuǎn)軸承驗(yàn)證效勞供給了新的測(cè)驗(yàn)渠道。此渠道主要是針對(duì)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大直徑軸承。作為風(fēng)電行業(yè)長(zhǎng)期的合作伙伴，利勃海爾再次在市場(chǎng)上擴(kuò)大其產(chǎn)品組合。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的開發(fā)、規(guī)劃和出產(chǎn)階段，新的測(cè)驗(yàn)渠道于本年第二季度正式上線。
一切的規(guī)劃、開發(fā)和核算工作都由利勃海爾德國(guó)Beberach工廠完結(jié)，使得測(cè)驗(yàn)渠道在實(shí)踐狀況下完成最佳操作。測(cè)驗(yàn)渠道的零部件主要是利勃海爾自己出產(chǎn)，例如液壓油缸、電動(dòng)馬達(dá)和行星減速機(jī)。為了使主軸承能在真是機(jī)器運(yùn)作環(huán)境下測(cè)驗(yàn)，運(yùn)用一颶風(fēng)電發(fā)電機(jī)組主機(jī)作為組裝原型。它重現(xiàn)了風(fēng)電發(fā)電機(jī)剛硬的條件，工程師得以模仿?lián)p壞變形，這類狀況在軸接受載狀況下有可能發(fā)生。風(fēng)電載荷能夠非常精確地模仿備至限值。測(cè)驗(yàn)渠道上的載荷模仿體系包括一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一套液壓體系，發(fā)生最大徑向負(fù)載2兆瓦(MW)和8 MNm傾覆力矩。測(cè)驗(yàn)渠道額外轉(zhuǎn)速15rpm，答應(yīng)軸承以高速旋轉(zhuǎn)，從而在預(yù)期的壽數(shù)周期里，縮短實(shí)驗(yàn)時(shí)刻。
除了雙排圓錐滾子軸承和三排滾子軸承，新的測(cè)驗(yàn)渠道也可用于將來新規(guī)劃軸承的驗(yàn)證。往后的測(cè)驗(yàn)將對(duì)延長(zhǎng)軸承滾道、密封和翻滾體壽數(shù)供給寶貴素材，并有助于規(guī)劃出更優(yōu)化更抱負(fù)的主軸承。“別的，我們會(huì)依據(jù)不同的軸承類型決議詳細(xì)的沖突扭矩，并繼續(xù)優(yōu)化我們的核算方法”利勃海爾軸承開發(fā)和規(guī)劃主管Andreas Palmer介紹道。一起還可檢測(cè)軸承各類運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，例如油脂質(zhì)量、溫度和磨損。“測(cè)驗(yàn)將為整個(gè)軸承的組裝、翹曲、硬度和預(yù)載供給寶貴信息。這樣就有可能完成軸承更輕的分量和更緊湊的尺度，”Andreas Palmer繼續(xù)介紹道。
在客戶風(fēng)機(jī)大將一起進(jìn)行實(shí)地測(cè)驗(yàn)和工作臺(tái)實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過此項(xiàng)出資，利勃海爾為繼續(xù)旋轉(zhuǎn)力矩的軸承供給了結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品驗(yàn)證，并為將來產(chǎn)品擴(kuò)大打下了健壯根底。
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