| 首頁>軸承新聞>臨西軸承走“智能工廠”新路 |
臨西軸承走“智能工廠”新路
中國軸承網 發布時間:2017/06/27
今年以來，臨西縣引導公司走“智能工廠、智能車間”新路，推進全縣方案以上軸承公司加速“智能化”出產腳步。
臨西縣在“走新路，創亮點”上下大功夫�？h領導招集軸承職業方案公司代表，主題研討施行新一輪技改的具體做法。安排軸承公司擔任人和技能工程師，走進誠為軸承制作公司建造的“智能工廠”觀賞學習。在智能工廠，每組智能出產線用工削減75%，產能提高33%。經過工業互聯，將智能配備與互聯網聯系，對機床產能實時監控，進行設備剖析和管理，施行產能優化與調整剖析。在技能方面，可集成各種切削循環，引薦加工優選的技能參數，削減出產中的無用時刻。完成智能確診，削減修理時刻。我們遍及感到，走“智能工廠、智能車間”新路，才能使軸承特色工業在新舊動能轉換上完成新打破。
海藍軸承公司總經理張洪海經過座談和觀賞，決議調整辦廠思路。他說：“我們也要走‘工業化信息化深度交融’這條新路，加速建起‘智能化車間’，提高技能和質量，使產品躋身于高端商場�！庇窳驾S承公司總經理李玉良以為，將智能配備與互聯網聯系，可以完成產能社會化同享和訂單同享。自個公司產品質量盡管過硬，但在“同享”方面還有待完善�？磥�，走智能化之路勢在必行。
依照方案，從今年起，臨西將施行增強軸承工業中心競爭力的“三年行動方案”，為軸承工業“智能化”出產供給政策支撐。該方案鼓舞公司加大“專精特新”產品研制力度，方案全年新增科技型中小公司120家，力爭研制新品種20至30個。支撐軸承公司與清華大學、洛軸研究所等高等院校、科研院所聯婚，全年建造院士、博士后工作站1至2個，施行公共技能聯盟攻關。加強與國家和省級重點學術帶頭人的長時間協作，輔導工業升級、科研立異。
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 推薦信息 |
| □中貫軸承：逆勢而上 加大投入 爭取再上規模 □萬向精工轎車輪轂軸承單元 被確定為杭州名牌產品 □河鋼宣鋼： “小工裝”完成“大收益” □瓦軸集團成功試制3MW風機軸承 □國內軸承鋼市場上周價格穩中趨漲 |
上一篇:洛陽開遠精機：為軸承“無人工廠”供應裝備確保
下一編:破碎機修建造備環保界的新“明星”！