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日本精工(NSK)推出變速箱圓錐滾子軸承

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近來日本精工(NSK)推出了簡單在新式商場國家出產(chǎn)的變速箱圓錐滾子軸承。變速箱圓錐滾子軸承對軌跡面的精度有嚴(yán)格要求，本來主要在日本出產(chǎn)，在海外出產(chǎn)時也需要從日本進口部件及資料。比來，中國等亞洲商場的汽車產(chǎn)量不斷擴大，隨同這一趨勢，變速箱廠商加快了向海外進軍的腳步。NSK面對的課題是，如安在圓錐滾子軸承的一大需要地——新式商場國家，對資料及部件施行當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)及收購，并供給高質(zhì)量的產(chǎn)物。

軸承鋼中富含在煉鋼過程中發(fā)生的非金屬元素與氧聯(lián)系而生成的雜質(zhì)。當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的鋼材中往往富含許多雜質(zhì)，因而軸承壽數(shù)較短。NSK在煉鋼廠商的幫忙下減少了鋼中的氧量，最終使軸承鋼中的雜質(zhì)含量降到了與日本制鋼材平等的水平，完成了與日本制軸承平等的壽數(shù)及強度。

當(dāng)?shù)刂谱鞯臐L子，其翻滾面的形狀精度常常不穩(wěn)定，因而負荷簡單會集在翻滾面的有些方位上，招致軸承壽數(shù)縮短。別的，滾子端部的形狀精度也不穩(wěn)定，因而沖突扭矩添加，簡單較早呈現(xiàn)燒蝕表象。NSK經(jīng)過對當(dāng)?shù)毓┙o商供給加工技能方面的輔導(dǎo)，施行完全的質(zhì)量辦理，改進了翻滾面與端部的形狀精度。經(jīng)過這一辦法最終使壽數(shù)、沖突丟失及抗燒蝕性達到了與日本制滾子平等的水平。別的，NSK還對當(dāng)?shù)刂谱鞯谋３旨苓M行了功能評測，承認(rèn)質(zhì)量達到了與日本產(chǎn)物平等的水平。

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