| 首頁>軸承新聞>軸承年省24萬元彈珠換鋼圈 |
軸承年省24萬元彈珠換鋼圈
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2012/12/25
12月13日，筆者在達鋼廠煉鐵鉗工班門前發(fā)現(xiàn)一個新鮮表象，拼裝的水渣行車爪斗滑輪軸承沒有彈珠，取而代之的是鋼圈。經(jīng)知道，這是該工段小改小革活動的又一技術(shù)成果。原用于高爐的水渣行車爪斗有9臺，終年有必要堅持3臺正常運用，因水渣池水溫在80～100℃，發(fā)生的很多水蒸汽構(gòu)成濃霧，行車操作工只能憑經(jīng)歷和手感作業(yè)，爪斗與池壁磕碰在所難免，加之水含弱酸，腐蝕性獨特大，軸承的溥缺點彈夾損傷快，常常形成鋼絲繩換崗和絞斷，每個爪斗半月就得替換一次序16套4592元的E6230軸承，全年軸承耗費在1100套以上約33萬余元。不光本錢耗費高，修理工作量更大，要4名鉗工駐守在現(xiàn)場保護修理，嚴峻阻止了公司的生產(chǎn)發(fā)展。高檔鉗工技師、工會組長沈金元看在眼里急在心頭，在拆換的爪斗旁一呆就是幾個小時，他憑仗20余年來堆集的豐厚鉗工經(jīng)歷，與幾名工會成員一道重復(fù)探索、查資料、畫草圖、斗膽想象，改彈夾彈珠為一樣直徑的鋼圈替代，在軸承內(nèi)外圈原卡彈珠的凹槽滑輪一側(cè)，鉆一8毫米的高壓加油孔，堅持2周加一次光滑油脂，既達到了軸承轉(zhuǎn)變的光滑需求，又減少了便宜鋼圈與軸承內(nèi)外圈之間磨損耗費，更降低了職工勞動強度，使頻頻修理爪斗替換軸承的表象方便的解決。
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □如何選擇SKF軸承類型精度等級 □煙臺軸承儀器公司逆境求發(fā)展 創(chuàng)新獲榮譽 □河北爆胎大巴曾半途裝載軸承 □北京商場軸承圓鋼2月25日維穩(wěn)張望 □高野滑動機構(gòu)中采用滾動軸承 |
上一篇:男孩軸承箍手一晝夜 怕家長批評
下一編:在韓國日本精工擬投產(chǎn)低本錢汽車軸承產(chǎn)物