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我國(guó)跨入世界軸承生產(chǎn)大國(guó)行列
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2010/07/31
我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，已具備相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模和較高的技術(shù)、質(zhì)量水平。具有一定規(guī)模的軸承企業(yè)已發(fā)展到1500余家，職工人數(shù)壯大到近80萬(wàn)人，軸承年產(chǎn)量從1949年的13.8萬(wàn)套增加到目前的20多億套，軸承品種累計(jì)從100多個(gè)增加至7000多個(gè)，規(guī)格多達(dá)28000多個(gè)。近10年來(lái)國(guó)外軸承知名公司（如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等）先后在我國(guó)投資辦廠，對(duì)我國(guó)軸承設(shè)計(jì)技術(shù)水平的提高，生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)管理的規(guī)范、生產(chǎn)裝備水平的現(xiàn)代化、產(chǎn)品的質(zhì)量和使用性能的提高等方面起到了很大的推動(dòng)作用。
但另一方面，我國(guó)軸承生產(chǎn)企業(yè)也面臨來(lái)自國(guó)外知名軸承公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，其結(jié)果必將加速我國(guó)軸承工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐，真可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、生產(chǎn)與發(fā)展同在。如何抓住機(jī)遇，提高企業(yè)的生存能力，在生存的同時(shí)如何求得持續(xù)、快速的發(fā)展是擺在我國(guó)軸承行業(yè)面前不可回避、也無(wú)法回避的問(wèn)題。
目前，我國(guó)軸承產(chǎn)量達(dá)20億套以上，產(chǎn)值已超過(guò)200億元，年出口量逾7.7億套，出口創(chuàng)匯約達(dá)7億美元，世界排名第4，滿足國(guó)內(nèi)所需產(chǎn)品品種的70%以上，滿足所需數(shù)量90%以上，出口量也以較高的比例遞增。
在我國(guó)跨入世界軸承生產(chǎn)大國(guó)行列的同時(shí)，我們也要看到軸承工業(yè)低、散、差的問(wèn)題，普通微型、小型、中小型深溝球軸承仍在大量低水平重復(fù)生產(chǎn)，導(dǎo)致嚴(yán)重的供過(guò)于求，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格大戰(zhàn)愈演愈烈。如果這種情況長(zhǎng)期地持續(xù)下去，勢(shì)必要影響到整個(gè)軸承行業(yè)技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步，影響我國(guó)的軸承產(chǎn)品在國(guó)際上的聲譽(yù)，嚴(yán)重制約我國(guó)軸承工業(yè)的健康發(fā)展。
質(zhì)量要求嚴(yán)、技術(shù)附加值高的軸承仍需要大量的進(jìn)口。例如轎車軸承、高速、準(zhǔn)高速鐵路軸承，各種進(jìn)口設(shè)備維修用軸承，部分高精度、高附加值和在特殊工況條件下使用的專用軸承供應(yīng)缺口較大，我國(guó)生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品在性能與價(jià)格比、高精度、低噪音、長(zhǎng)壽命與高可靠性等方面與國(guó)外知名企業(yè)存在著較大的差距。
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